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　　我国日报1月30日缅甸皎漂电（记者 赵艳蓉） 经过5年建造的中缅原油管道工程于当地时间1月30日在其起始点马德岛港举办预投产典礼。马德岛港正式开港，首艘30万吨油轮进港并向原油罐区注油。

　　该原油管道使我国进口中东原油不用再经马六甲海峡，而可自印度洋安达曼海的缅甸若开邦马德岛上岸，经该管道运送至我国西南区域。

　　当天上午，停靠在马德岛原油卸载码头的“新润洋”号油轮将购自中东的13万吨原油注入中缅原油管道马德岛储罐内。“新润洋”号是靠泊马德岛港的第一艘远洋油轮，船体长330米，宽60米，运载才能为30万吨。

　　我国驻缅甸大使杨厚兰、缅甸动力部长吴泽亚昂、若开省长吴貌翁，以及中石油总经理廖永久一起敞开进油阀门。

　　缅甸动力部长吴泽亚昂表明，今天是个具有特别含义的日子。跟着马德岛港的建成，来自中东区域的原油将经过大型油轮，在皎漂马德港完成卸载。

　　马德岛坐落缅甸若开邦皎漂市东南部，岛上建造的首要工程包含30万吨级原油码头、工作船码头、65万方水库、38公里航道、120万方原油罐区以及马德首站、中缅天然气管道阀室等。

　　吴泽亚昂说：“信任咱们我们现已见到此时正停靠在马德岛港口的30万吨级油轮。若开邦马德岛港顺利完成巨型油轮的初次靠泊作业，是整体若开邦公民的骄傲和骄傲，也是缅甸政府的骄傲和骄傲。”

　　中缅原油管道工程由中石油集团、缅甸国家油气公司一起出资建造，所占股份分别为50.9%、49.1%。工程于2010年6月正式开工建造，2014年5月30日全线机械竣工具有投产条件。管道全长771公里，缅甸境内下载点规划输量2200万吨/年，全线选用常温密闭运送工艺，设置工艺站场5座，分别为马德首站、新康丹泵站、曼德勒泵站、地泊泵站、南坎计量站。

　　中缅油气管道项目包含中缅原油管道工程和中缅天然气管道工程，是中缅两国国家层面和世界商业协作项目。中缅天然气管道工程由中、缅、韩、印4个国家的6个股东一起出资建造，已于2013年7月28日投产通气，到1月29日早6点，已累计向我国输气40亿立方米，为缅甸下载1.5亿立方米。

　　担任项目建造和运营的我国石油集团东南亚管道有限公司始终将“质量至上”作为核心理念，工程建造过程中，精心组织，精密施工，完成了管道焊接一次合格率及防腐补口一次合格率98%以上，管线埋深合格率及管道桩位准确率到达100%，单位工程一次检验合格率100%，优质率90%以上。各项工程质量优异。

　　项目施工分外的注重安全环保，严厉遵从世界标准，活跃探索世界项目协作管理模式，延聘独立的环境监理和健康监理，加强工程质量全过程管控。项目建造完成了“安全零事端、环境零污染、健康零损害、社会安全零事情”的HSSE方针，用实际行动实现了建造“安全、环保、优质、友谊工程”的许诺。

　　东南亚管道公司与各股东一道，活跃展开在缅公益事业，实行世界公司社会职责。到现在，中石油和SEAGP、SEAOP两个合资公司，累计向管道沿线万美元，施行社会公益项目111项，涵盖了医疗卫生、教育、供电、供水等多个视点。其间，马德岛水库项目，处理了岛上居民喝水难、用水难的问题。为岛上各村筑路、建校园、捐渔网和电表，2015年1月，为岛上捐建的通讯塔正在建造中。马德岛根底设施不断改进，岛民日子发生了非常大的改变。若开邦皎漂区域电力严重，项目捐献了1000万美元用于根底电力设施建造，并在协议之外特别添加天然气下载点供应发电厂，有用缓解了居民用电难问题。

　　项目活跃促进当地用工、工作及训练。自中缅管道项目发动至今，累计缅甸当地用工到达290万人/工日，共有226家缅甸企业参加项目建造。在马德岛、彬乌伦两地建造训练中心，以不断满意当地职工的训练需求。跟着项目的进一步展开，公司将遵循缅甸外商投资法规则，持续加大当地职工的技术训练力度，逐渐的提高本土化用工份额。近期，SEAGP、SEAOP 将遴派优异缅籍职工出国训练进修。

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